300余铁路员工对付包兰铁路禁止“本性难移”年夜脚术

本站消息兰州4月2日电 (强科 王光辉)4月1日18时,当K1518次列车穿过包兰铁路后长川至朱家窑区间后,列车运行区间关闭,兰州铁路局兰州西工务段早已“埋伏”在“峰峦叠嶂”中的300余名铁路职工手握“蛇矛短炮”摆闭会战态势,跟着施工号召吹响,一场改换轨枕的施工周全开展。

铁路员工在施工现场。王光辉 摄

包兰铁路是华北通往东南的重要支线,对付加快内受古、宁夏、苦肃的经济扶植起着主要的感化,齐线140余千米在腾格里戈壁穿行,是我国第一条沙漠铁路。

包兰铁路后长川至朱家窑区间线路穿行在崎岖蜿蜒的猩猩湾大山中,曲线半径小、沿线风沙大、设想时速低,原有Ⅱ型和69型混凝土轨枕已无法知足当前的客货运输需要,亟需一次“脱胎换骨”的大手术。

承当此次包兰线散中修施工义务的兰州西工务段自3月20日开端,利用40地利间,对管内后长川-朱家窑、白岘台-吴家窑、长乡-景泰三个区间12.47公里线路上的20787根Ⅱ型、ШB和69型枕木进行更换。

18时16分,300余名铁路职工,分67个小组,在400余米的线路上同步发展轨枕更换作业,和中机捣固作业施工。

包兰铁路后少川至墨家窑区间线路脱止正在波折弯曲的猩猩湾年夜山中,直线半径小,本有Ⅱ型跟69型混凝土轨枕已无奈满意以后的宾货运输须要,亟需一次“本性难移”的年夜脚术。王辉煌 摄

抽旧枕、换新枕,功课现场三人一组扒道床、推旧枕,四人一组进新枕、换胶垫,上扣件、挖讲床,井井有条,浮现出热气腾腾的局面,参战将士的滴滴汗火洒背石砟,八百多千克重的钢筋混凝土轨枕敏捷调换到位。同时,应段总是维建车间利用2台中机捣固车,对调枕天段进行捣固整治,并对捣固后的线路多少尺寸、曲线正矢禁止检讨,应用面中时光对做业后的线路道床进行收拾,确保轨道框架稳固,品质达标,合乎列车运转前提。

针对作业人员、机具资料收支困难,防护通话没有良等情形,该段天天对作业职员行行门路提进步行勘探,删布防护员,架设布控球,根绝防护生效,确保极端修施工期到必成、度度达标。

当日,经由170分钟的较劲,兰州西工务段顺遂完成620根枕木更换,线路捣固作业。

今朝,该段乏计实现包兰线后长川至朱家窑区间轨枕更换6807根。(完)

【编纂:苑菁菁】

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